库里南被撞维修费超200万 14个零件为何维修如此贵?

发布时间:2022-10-19 00:09 阅读次数:
本文摘要:克日,长沙发生了一起交通事故,一辆长安面包车与劳斯莱斯库里南相撞,长安面包车被顶翻,事故并未造成严重的人员受伤,但库里南车头严重受损,车内气囊全部弹出,定损凌驾了200万元,因此也引起了网络热议。从视频监控显示,事故发生时长安面包车跨越双黄线左转,被对向车道正常行驶的库里南撞翻。因此事故认定长安面包车负全责,但由于该车只认购了50万圈外人责任险,剩余用度需要车主自行负担。 从维修单上看,此次被损毁的库里南受损的零件仅有14个,然而并不包罗主要的零部件。

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克日,长沙发生了一起交通事故,一辆长安面包车与劳斯莱斯库里南相撞,长安面包车被顶翻,事故并未造成严重的人员受伤,但库里南车头严重受损,车内气囊全部弹出,定损凌驾了200万元,因此也引起了网络热议。从视频监控显示,事故发生时长安面包车跨越双黄线左转,被对向车道正常行驶的库里南撞翻。因此事故认定长安面包车负全责,但由于该车只认购了50万圈外人责任险,剩余用度需要车主自行负担。

从维修单上看,此次被损毁的库里南受损的零件仅有14个,然而并不包罗主要的零部件。众所周知,一辆普通的汽车会由一万多个零部件组成,庞大的汽车需要的零件会更多。然而一辆价值780万的库里南,维修14个零件就花了237万,金额占了总价值的三分之一,为何维修费如此之贵?豪车贵,维修费更贵“不是富二代就别买豪车,买得起也养不起,就算养得起也维修不起。

”其实豪车的维修用度高也并不是没有原理的,一是因为豪车的生产成本高,选用的配件是定制唯一无二的,因此在调养维修上要高许多。另有就是由于配件工艺等因素,因此损坏后一般只能更换并不能维修。而像劳斯莱斯这样的超豪华品牌,配件往往也需要从外洋运送到海内,还要加上关税等用度;而且由于造就一个维修工的成本很是高,因此工时费也会相对特别贵,综合来看维修价钱也就比力夸张了。

一辆车拆了零件卖,能再买好几辆——汽车零整好比果不能明白为什么豪车的维修用度为何如此夸张,那么接下来我们就来聊聊另一种观点——汽车的零整比。差别汽车品牌、车型之间的维修价钱差异较大,相同价钱区间、相同损毁部位、相同功效配件的维修价钱差异也很大,因此即即是新车价位相同,如果车主购置了零整比系数大的车型,那么就意味着后续维修用度更高。为何所有配件加起来要比整车还贵?从零正比观察上能够发现,普遍的车型零整比都要大于100%,甚至有的到达800%,买一辆新车拆开卖的话,能再买好几辆。

为什么零整比一般都比力高呢?那么还得先从为何整车这么自制讲起。零整比越低固然越好,但一般来讲,一款车的零整比在300%左右都属于正常规模。因此如果一辆车的零整比高达800%的话,就需要掂量掂量后续的维修和调养用度问题了。零整比高的车型如今新车更新频率很快,新颖的外观、强劲的性能、科技的内饰,让众多消费者挑花了眼,往往忽略了汽车零整比问题,忽视了后续车子调养和维修价钱。

小编为大家总结了几个价钱区间零整比排名较高的车型,供大家参考一下(以下来自中保协2019年汽车零整比陈诉)。10万元以内车型10万元以内零整比排名第一的是2014款一汽丰田威驰1.3L手动超值版,其零整比为471.81%。10-20万元车型10-20万元区间的车型,零整比排名第一的是2014款一汽丰田卡罗拉,其零整比为503.15%。而且再此价钱区间可以看出,日系车比力多。

20-30万元车型20-30万元区间的车型,零整比排名第一的是2014款华晨宝马X1,其零整比为655.72%。30-50万元车型最后说说30-50万元的车型,零整比最高的是2017款北京疾驰C级2.0T运动版,其零整比为835.29%,一辆车能顶八辆车。而排名中险些被一线豪华品牌全部攻克。

总结:有人说买劳斯莱斯的时候应该买两辆,这样车子在受损的时候还可以把原厂零件拆下来按上,省了一大笔零件成本。而汽车零整比虽然往往被忽略,但对于选购车时也有着十分重要的意义。

固然开车在路上除了躲着豪车以外,以上这些车型最好也要躲着走。(此处已添加小法式,请到今日头条客户端检察)。


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